Минеральная смазка Genoil Engine Green для двигателей 1638075000 20 литров
Масло Genoil Engine Green 1638075000, вместимостью 20 литров, представляет собой минеральную смазку для двигателя. Оно содержит в себе компоненты, полученные из нефти или других рудных продуктов. Эта смазка применяется для снижения трения и износа деталей внутреннего сгорания, а также для обеспечения эффективного охлаждения и защиты от коррозии. Минеральные масла являются наиболее доступным типом моторных масел, однако они обычно не так эффективны и имеют более короткий срок службы по сравнению с синтетическими маслами. Отлично подходит для использования в компрессорном оборудовании Atlas Copco и Chicago Pneumatic, включая мачты освещения, соответствующие стандартам Stage III B - Tier 4 Engines.
Справочно:
Вступив в действие в 2011 году, второй этап реализации третьего стандарта был направлен на снижение выбросов дисперсных частиц. Получившиеся на этом этапе установки производителей включали сажевые фильтры (dpf) в конструкцию выхлопной системы. Однако, такие фильтры достаточно быстро забивались. В связи с этим, конструкторы разработали механизм прожига для решения данной проблемы. При активации этой системы, компьютер отключает EGR, что обеспечивает поступление только воздуха, проводит поздний впрыск топлива для поднятия температуры в выпускном коллекторе до 650 °C. В результате, ГСМ воспламеняется и фильтр подвергается прожигу.
Стандарты Stage III. Нормы выбросов Stage III/IV для внедорожных двигателей были приняты 21 апреля 2004 года, а для сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов - 21 февраля 2005 года.
В 2010 году были приняты две дополнительные директивы: Директива 2010/26/EU содержит дополнительные технические детали по испытаниям и одобрению двигателей Stage IIIB и Stage IV, а Директива 2010/22/EU вносит изменения в ранее принятое законодательство, применимое к сельскохозяйственным и лесным тракторам.
Стандарты Stage III, которые далее делятся на Stage IIIA и IIIB, поэтапно вводятся с 2006 по 2013 год, а Stage IV вступает в силу в 2014 году. Стандарты Stage III/IV, помимо категорий двигателей, регулируемых на Stage I/II, также распространяются на двигатели железнодорожных локомотивов и морские двигатели, используемые для судов внутреннего плавания. Законодательство Stage III/IV применяется только к новым транспортным средствам и оборудованию; двигатели, заменяемые на уже используемых машинах (за исключением двигателей для вагонов, локомотивов и судов внутреннего плавания), должны соответствовать предельным значениям, которым должен был соответствовать заменяемый двигатель при его первоначальном выпуске на рынок.